?

Log in

No account? Create an account
Бессистемный аналитик

> recent entries
> calendar
> friends
> profile

Sunday, September 14th, 2008
11:54a - Смеялсо
Сегодня мама была в ГУМе, по возвращении порадовала прекрасным. Одновременно с ней туда собрался погулять наш президент. Следствия традиционные: перекрытые входы-выходы-переходы, пустая красная площадь, прилипшие к окнам продавцы и покупатели, etc. Но было и новое.

- ( администратор - продавщицам ) Света! Лена!!! Вам что сказали - быстро в подсобку!!!
- ( мама - администратору ) Ну а это у вас что происходит?
- А это распоряжение. К приезду президента всех высоких продавщиц - убрать.

Магазин Боско, второй час сегодняшнего дня.

Мельчают у нас президенты, да.


Я сразу вспомнил по этому поводу:

Оказывается, планета жила, как и положено цивилизованным мирам, развивалась, шагала по пути прогресса и имела контакты с другими планетами. И так продолжалось до несчастного дня, когда власть захватил человек, которого в городе прозвали Тираном. Этот Тиран некоторое время подавлял свободу, искусства и науки, но затем мания величия толкнула его на радикальные действия. Сам Тиран был невелик ростом, что с тиранами случается нередко. Из-за этого он смотрел на своих подданных снизу вверх и удручался.
- Мне прискорбно сознавать, - признавался он в узком кругу приближенных, - что я превзошел остальных в свирепости, интригах, злодействе и понимании искусства, но уступаю ростом даже среднему подданному. Это несправедливо и должно быть исправлено.
Самый простой путь к исправлению несправедливости был подсказан министром безопасности: отрубить головы всем жителям планеты и этим превратить тирана в самого высокого человека. Но гуманизм Тирана не позволил ему воспользоваться таким простым ходом. Тем более, что население планеты было значительно прорежено репрессиями, отчего происходили сбои в экономике.
Тиран созвал ученых и приказал решить проблему без излишнего пролития крови. И намекнул при этом, что если проблема не будет решена к Новому году, придется всех ученых казнить.
Перед лицом такой опасности ученые трудились день и ночь, пока не изобрели способ уменьшать вдвое рост человека уже в утробе матери. Тиран все-таки казнил ученых и стал дожидаться, пока на планете народится достаточно младенцев нового типа. Затем он перебил их родителей и родственников, а также всех нормальных людей и стал самым высоким
человеком в своей державе. С тех пор придворные живописцы могли, не кривя душой, писать групповые портреты, на которых окруженный народом или соратниками стоял Тиран, возвышаясь над прочими на три головы. В те годы пришлось пустить на слом старые машины, трамваи, мебель и даже зубные щетки, так как они стали велики новому населению планеты. От этого происходили большая экономия и прогресс, который, правда, затормозился через несколько лет, потому что малочисленное уменьшенное население не могло справиться с работой, что была по плечу его предкам. Миновали еще годы. Тиран скончался, и жители планеты вздохнули свободно. Но, к сожалению, ненадолго. Тирания заразительна, а на планете уже стала складываться тираническая традиция. Так что власть там захватил некий мерзавец, которого именовали Диктатором. Этот Диктатор из нового плюгавого племени был страшен, злобен и решителен. Одно его беспокоило - почему это опять все жители планеты выше его ростом? И он вызвал к себе новое поколение ученых и приказал им сделать так, чтобы младенцы в утробах матерей стали вдвое меньше, чем было принято...
На этом месте рассказа наши путешественники достигли малюсенького городка, обосновавшегося на бывшей волейбольной площадке. Этот город вдвое уступал размерами тому, покинутому, что Удалов видел у моста, зато был оживлен. По улицам, поглядывая на небо и страшась птичек и стрекоз, пробегали лилипутики, а на центральной площадке маршировала рота солдат.
Опуская спасенного человечка на землю, Удалов спросил шепотом:
- И это все, что от вас осталось?
- Да, - ответил человечек. - Ведь за Диктатором, который повторил опыт Тирана, последовал Деспот, затем Деспот Второй, затем три Угнетателя и один Узурпатор, а сейчас нами правит Душегуб, которого вы имеете счастье видеть...
Человечек указал на правителя городка, который как раз вышел из своего игрушечного дворца. Ростом Душегуб достигал трех с половиной сантиметров и грозно возвышался над своим народом.


current mood: в экстазе

(2 comments |comment on this)

12:02p - Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить!!!


Установлен автор гигантской надписи "Ленин", которую обнаружили при изучении свежих снимков из космоса района на границе Курганской области и Казахстана. Длина сообщения - более полукилометра, ширина - 80 метров. Сосновый бор в форме букв высадили в 1970-м, к 100-летию Ленина. Как выяснилось, руководил проектом главный лесничий Звериноголовского лесхоза Александр Канщиков, который рассказал, что для этого проекта был использован миллион саженцев.

via al_stal

(1 comment |comment on this)

12:38p - Самолёты
Вот так выглядит прошлое нашей авиации:
Далее, ждал нас довольно грустный сюрприз - разбор бедного ТУ-154.
Первая мысль - как же ж его так угораздило, кто постарался..
Потом мы подумали, что кино снимают... И сразу апокалиптичные такие картины а-ля: разбомбированный самолет, кроваво-красное небо, сгущающиеся тучи, нашествие инопланетян и прочая чушь..)
кто-то из зраителей выдвинул идею, что самолет САМ так сломался. От старости. Ага, как-то он взял, промял себе двери и отрубил хвостовую часть, да и крыло с носом впридачу..
как оказалось, разрушение это запланированное.. Второй самолет, ракета - все подлежит сносу((
Прощайте, чудеса советской техники...

А вот так выглядит настящее:
5 часов назад в Индустриальном районе Перми, микрорайон Бахаревка, упал пассажирский самолет Боинг-737 компании "Аэрофлот-Норд". Самолет заходил на посадку, возвращаясь рейсом из Москвы. Причины пока не установлены. При ударе о землю самолет взорвался. Все 82 пассажира и 6 членов экипажа погибли. Среди погибших 7 детей.
Крушение произошло вдали от жилых домов. Повреждена и перекрыта транссибирская магистраль - самолет упал прямо на жд пути.

После того, как я посмотрел на SkyExpress - всё. Больше меня на самолёт калачом не заманишь. В ближайшие лет тридцать точно. Да и там ещё погляжу, какие специалисты подрастут.


current mood: грустное

(26 comments |comment on this)

6:36p - О том, откуда сейчас берутся успешные профессионалы и о будущем.
Мне часто кивают на всякоразных специалистов, которые "работают и зарабатывают" благодаря не локтевизму, а тому, что они специалисты. Инженеры там всякие, химики-физики и прочие знатоки секретов промышленного производства. При ближайшем рассмотрении оказывается, что подавляющее большинство указнных специалистов - люди старше среднего возраста, и специалистами они стали далеко не в девяностые. А те, которые в девяностые - которым сейчас чуть более двадцати лет, но они уже "директора" или "топ-менеджеры" - те натуральные локтевисты. У них на роже написаны три класса церковно-приходской Активность и Инициативность.

По всему выходит, что мы сейчас проедаем советское наследие не только в форме заводов, фабрик, скважин, шахт и всякоразной инфраструктуры. Проедаем мы также кадры.
Почти все настоящие специалисты, которые сейчас работают и зарабатывают - они эту возможность получили в СССР и благодаря СССР. Там они учились, там они набирались опыта, именно там была система воспроизводства НАСТОЯЩИХ специалистов - и поэтому теперь от их знаний и умений воробуржуи не могут отказаться.

А вся молодёжь, которая сейчас толпами ломится на вершины управленческих и профессиональных структур - она уже целиком и полностью ориентирована на Активность и Инициативность, безо всяких там ненужных знаний с умениями. Поэтому кроме разрушения советской инфраструктуры нас ждёт ещё не менее болезненный кадровый кризис. При котором, например, во всей отрасли внезапно может не оказаться ни одного человека, способного читать чертежи эдак восьмидесятого года выпуска. И это будет почище отключения света в Москве. Потому что если что-то просто сломалось - его можно починить. А вот если никто не знает, как работало то, что сломалось - это писец.

Поэтому в ответ на мою критику современной системы отбора кадров неуместно отвечать указанием на современных успешных специалистов. "Современные успешные специалисты" - это не современные специалисты. Это привет из прошлого. Как и коллайдер, о чём совершенно верно пишет reincarnat. Современный специалист не может быть успешным именно потому, что он специалист, и занят своей работой, а не Активностью и Инициативностью. И всё бы ничего - но современному специалисту именно по этой причине не дают стать даже специалистом. Для наработки знаний и опыта нужны ресурсы, которые сейчас дают только Активным и Инициативным. Здесь особенно смешно то, что таким образом действительно пытаются преодолеть кадровый кризис - создают различные идиотские бизнес-инкубаторы, проектные лаборатории и так далее. Но отбирают туда - по сложившейся традиции - Активных и Инициативных. Обычно по той причине, что руководят всеми этими начинаниями те же Активные и Инициативные, по-другому себе никакой деятельности не представляющие.
В итоге специалисты как класс просто исчезают - остаётся опять же имитация труда специалистов и редкие вкрапления настоящего труда от старых профессионалов, которые вот-вот помрут.

Сейчас построенные двадцать лет назад самолёты падают. Лет через двадцать самолётов может вообще не остаться, потому что некому будет их проектировать и строить.

Тогда в РФ наконец-то пустят европейцев и американцев, которые по своим чертежам с помощью своих специалистов построят новые шахты и нефтяные вышки. Жители будут за копейки на них горбатиться, потомки ворочиновников и гэбни будут получать огромную ренту и жить в европах. И это будет окончательное превращение россиянии в Нигерию.


current mood: хандра

(8 comments |comment on this)

8:22p - Крысы с корабля
"Аэрофлот" решил отозвать торговую марку у своей дочерней компании "Аэрофлот-Норд", чей самолет разбился в Перми 14 сентября. Сотрудничество между двумя компаниями немедленно прекращается

Очень Эффективно.

Самый Эффективный Манагемент в россиянии - это оставить себе всё работающее, а всё неработающее отдать кому-нибудь другому. И так повторять до тех пор, пока не закончится эксплуатируемый ресурс, будь то летающие самолёты или прибыльные заводы, шахты, нефтяные вышки.

Кстати, причина такой решительности компании очевидна: среди погибших были граждане США, Германии, Франции. А иначе бы, конечно, никаких отзывов торговых марок не было бы - русские пассажиры это кагбе и не люди. У нас почти весь самолётный парк страны укомплектован древними кусками железа, десятки лет летавшими за границей. Но боинг жрёт меньше горючего, поэтому его полёты обходятся дешевле. А по россиянским законам разрешен вылет с некоторыми с техническими неисправностями.
Потому что откат для ведающего безопасностью полётов ворочиновника и прибыль воробизнесмена из авиакомпании важнее человеческих жизней.

UPD: Я разговаривал с другом, он авиатехник. Он говорит, что ближайшее место технического обслуживания Боингов в Арабских Эмиратах и в Западной Европе. В РОССИИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ не делают. Поэтому не удивительно, что такое произошло


current mood: мрачное

(39 comments |comment on this)


<< previous day [calendar] next day >>
> top of page
LiveJournal.com