Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Юзерпик

Частники и крупный бизнес

С неувядающим интересом наблюдаю за ситуацией, когда Частный Предприниматель™ жаждет похвалы уже за одно только то, что он предпринимает. Этот процесс как начался в девяностых годах с навязчивого "если ты такой умный покажи деньги" и "всегодобилсясам" - так, оказывается, не завершился.

Рашкобизнес во многом построен на том, что вокруг колосса - естественной монополии - кормится много-много маленьких падальщиков, искренне считающих себя предпринимателями, да не просто предпринимателями, а созидающими какие-то полезные вещи, какие-то ценности или даже какую-то добавленную стоимость.

Невдомёк им, что весь их так называемый "бизнес" без производственных процессов естественной монополии гроша ломаного не стоит, и даже к другой монополии применён быть не может.

А из веры в собственную правоту и успешность рождаются поистине чудесные сентенции навроде того что "естественная монополия плохая, потому что она нам не даёт на себе зарабатывать". Эти же самые люди нередко хают "халявщиков" за жажду помощи от государства - мол, самим надо, а не ждать от кого-то...

Взгляд же со стороны показывает нам банальное - оба хуже. Слишком много на этом вашем "рынке" тупых и жадных мудаков, которые не понимают, что они делают.

Например, много тупых и жадных мудаков в РЖД - каковую идею вы с готовностью поддержите. Они с радостью выжимали последние соки из умирающей инфраструктуры, разрешили её эксплуатировать на пределе возможностей, а деньги, необходимые на развитие, клали себе в карман и покупали замки в Европе.

А ещё одна идея, которую вы поддерживать не желаете, заключается в том, что каждый владелец вагона - это тоже тупой жадный мудак. Увидев, что где-то на халяву выжимают соки из умирающей инфраструктуры, он ринулся в бой и принялся вместе с другими иметь железнодорожные пути в хвост и гриву. Самостоятельно вкладываться в пути или локомотивы он и не думал. "То государева забота", "рельсы - они же общие", "да на что же я налоги плачу", "пусть якунин думает, у него голова большая" - примерно так рассуждали разжиревшие частники, сыто отдуваясь, затягивая на разбухшем брюхе позолоченные жилетки и заказывая на выжатые из ржавой железной дороги прибыли четвёртый или пятый состав вагонов.

Теперь со стороны РЖД слышится привычное нытьё олигархов "дайте денег из бюджета, инновации-модернизации-инвестиции-износ выше 80% блаблабла", хотя на полученное бабло можно было уже новый БАМ построить.
А со стороны частников не менее привычное нытьё "частные инвестиции, либерализация, эффективный менеджмент, поддержите отечественного производителя, блаблабла", хотя на полученное ими бабло тоже можно было новый БАМ построить.

Итого за двадцать лет две команды тупых и жадных мудаков разворовали и прожрали два новых БАМа, попутно угробив отлаженную логистическую сеть. Почему? Потому что тупые и жадные. Зато у каждого из них есть коттедж, Большой Чорный Джып™, вилла на побережье Испании и квартира внутри МКАД.

Подобная хрень творится во всех отраслях. Сделал на копейку - украл на миллион. Чтобы построить гуталиновую будку - взорвал магистральный нефтепровод, а потом обижается, что его за гуталиновую будку не хвалят, он же вложил Труд™, Инвестиции™ и даже Инициативу Частного Бизнесмена По Открытию Своего Дела™. А нефтепровод - "то государево дело", "жадные нефтяники". Нефтяники-то жадные, но дело-то не в том.
Юзерпик

О техническом обеспечении.



В буре политических событий рутинная катастрофа на очередном промышленном объекте Великой России Поднимающейся Сколен прошла почти незамеченной.

Мой отец, Михаил Николаевич Терсин, капитан с многолетним стажем, собираясь на буровую в помощь капитану Козлову А.С. говорил, что буксировку нельзя делать в такое время. Это почти самоубийство. Капитан СПБУ "Кольская" отказывался, говорил что не может, что это запрещено, писал заявления об уходе.
Но руководство не подписало заявление. Единственный, кто имел опыт таких буксировок - это мой отец, капитан с многолетним стажем недавно ушедший на берег по возрасту . И Мелихов Ю. буквально заставил отца идти в рейс в помощь капитану Козлову А.С. Перед рейсом отец просил мать поставить свечку в церкви.
А зам. генерального по флоту Васецкий, который и должен был сопровождать этот опасный перегон, просто слинял во Въетнам на отдых.
Он говорил, что руководство АМНГР поставлено перед выбором, либо буровая застрянет во льдах и ее может раздавить, а это деньги и отказ от страховых выплат, либо ее нужно куда-то деть. Если она повредится при перегоне, то как-бы фирма не виновата.
И поэтому, спасая свои задницы от расходов по поводу гибели буровой во льдах, решили рискнуть ... жизнями экипажа.
Да, капитаны знали о риске, они отказывались, они могли минимизировать риск в сложной ситуации опираясь на свой опыт и знания, но! в эту опасную ситуацию их кинул судовладелец, у них был приказ, и они люди подневольные.


Удивляться тут, прямо скажем, нечему. Впору на трудовых контрактах делать приписку в размере не менее 5% от листа "ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ УБИВАЕТ". С фотографиями буровых платформ, шахт, гидроэлектростанций, самолётов, прогулочных катеров и прочая, прочая.

Возможно тогда "подневольные люди" наконец-то перестанут ощущать себя "подневольными" и вспомнят, что в первую очередь они люди.

Это, кстати, ответ быдлопенсам на их дикую истерику "почему же молодёжь не идёт на рабочие специальности?". А потому и не идёт. На рабочей специальности сейчас сидит пенсионер. С многолетним стажем. "Подневольный". Нередко этот пенсионер в деньгах не нуждается (генеральные конструкторы, главные механики, капитаны и прочая рабочая элита редко нуждается в деньгах). Работают они исключительно по дурной привычке - думают, что работают на Родину-Матушку™. Многие из них, соответственно, любят Пу - как защитника Родины-Матушки™ от Кровавой Наты™ и Коварного Госдепа™.

А молодёжь - она не сказать, чтобы очень умна, но вот выгодополучателей видит прекрасно. Мы будем кататься на ржавом корыте по ледяному крошеву за доширак, а толстый дядя в костюме купит себе бунгало на острове Гоа? Нет, спасибо, такой обмен нам не нужен.

В результате радеющие за карман хозяина "подневольные люди" быстро заканчиваются по естественным причинам. На смену подневольным людям приходят люди новой генерации - из тех, для кого хорошая работа это хороший отчёт о проделанной работе. Результаты тоже не заставляют себя ждать, ведь в наше время всё происходит быстро.

Российский телевизионный спутник «Ямал-201» потерял во вторник, 20 декабря, связь с Землей, в результате чего, на большей части территории России произошел сбой в трансляции основных федеральных каналов.

С такой же скоростью рушится техническое обеспечение всего этого Эффективного Менеджмента™. Потому что новых взять неоткуда, как неоткуда взять новые гидроэлектростанции или железные дороги. Очевидно проклятый Сталин дотянулся из прошлого костлявой рукой и не построил для нынешних Эффективных Менеджеров европейскую промышленность уровня двадцать первого века и такую же плотную сеть дорог.

Кстати, о железных дорогах. Эта новость тоже прошла почти незамеченной для широкой публики - во всяком случае, в моей ленте и топах этого не было. Между тем ситуация очень серьёзная - РЖД с лета захлёбывается в грузах. Ситуация сравнима с веерными отключениями электричества, разве что население не так остро на себе это ощущает. И причина точно такая же.

Когда-то давно в СССР была единая энергетическая система. Потом чубайка её раздербанил на куски и раздал эффективным собственникам, которые стали крутить кто во что горазд. Из-за этого всё полетело к чертям и люди начали сидеть без света. Чубайка куски скотчем слепил, чтобы кое-как работало - теперь за это его зовут "Менеджером номер один".

Когда-то давно в СССР была единая железнодорожная сеть. И единый вагонный парк. Соответственно, если один вагон шел с Дальнего Востока в Москву, то другой в то же время мог идти из Мурманска в Астрахань, и все знали где вагоны нужны, а где не очень. Потом Якунин стал продавать эффективным собственникам вагоны.

Понятно, что Эффективные Собственники такие же эффективные, как и всё остальное в постсоветской рашке. То есть берёт советское (например вагон, или электростанцию, или буровую платформу, или шахту), начинает эксплуатировать и на остальных забивает болт.

Эффективный собственник ведь свой вагон на чужой груз гонять не будет. Поэтому он тысяч десять вагонов перегнал из Москвы на Дальний Восток да там и оставил пока подвернётся обратный груз. А если ещё кому из Москвы надо груз перевезти - уже вагонов не хватает. Плюс к тому вагоны на станциях стоят - другим пройти не дают. В результате все эти металлургические и прочие гиганты всё лето разъехаться не могли, некоторые до сих пор стоят в железнодорожных пробках. Теперь вот Якунин просит у государства (точнее, у пенсионного фонда, в который мы все платим деньги якобы на наши будущие пенсии) денег, чтобы построить ещё железных дорог, потому что старых не хватает. Чтобы олигархи всё-таки смогли вывезти товар на экспорт и купили себе ещё десяток бунгало. А самого Якунина за это, наверное, назовут Менеджером №2 после чубайки.

А разгадка одна - эффективные собственники не имеют никакого представления о том, как работает их эффективная собственность. Ведь даже то, что должно бы приносить им деньги - у них ломается.

Нам трудно поверить, что на самом верху могут не знать простейших вещей. А ведь могут. Взять информированность. Во время «Разговора с Путиным. Продолжение», Путин-продолжение признался в том, что он не заходит в интернет. А новости узнает, когда по дороге просматривает записи. А я знал, я знал! Когда он молодым президентом приезжал к нам в Афины в декабре 2001 г., мы в посольстве бегали и искали, у кого дома есть одновременно и телевизор, и видеомагнитофон, чтобы записать ему вечерний выпуск российских новостей. Потому что он их смотрит по дороге на работу, в машине.

И я, поднявшись в шесть, что ли, утра, вез эту кассету-VHS девушкам из пресс-службы в отель «Интерконтиненталь». Ездок подгоняет, ездок доскакал. И вот лесной царь в своем черном «Мерседесе» смотрит, что там говорили-то про него и про все остальное вчера. Так то еще был НТВ Гусинского и мальчики кровавые в глазах. А сейчас? Ну представьте, что вы – директор федерального канала номер один, номер два и номер три. И твердо знаете, что человек номер один государства каждое утро садится в свой черный мерседес, велит помощнику нажать кнопку play, едет и смотрит, смотрит и едет. Уж вот он, мне душно, мне тяжко дышать. Господи, пронеси. Поневоле начнешь снимать для одного-единственного зрителя.

То же и с папочками, содержащими информацию в печатной форме. Мы ведь и обзор готовили: «Освещение государственного визита президента Российской Федерации В.В. Путина в Грецию 7–8 декабря 2001 года». А греческая пресса, она всякая: и правая, и левая – одна не любит за то, что русские – коммунисты, другая за то, что больше не коммунисты. А еще как раз журналисты президентского пула разбуянились на борту, эй ухнем, сама пойдет, и с самолета – прямо в греческий КПЗ. Так ему все и пиши? Пишем, конечно. Но начинаем с позитива. Негатив в конце, и без усердия, ж-пу вычеркиваем. Все равно справку посмотрит советник, потом посол. Информация должна быть подана конструктивно. И вообще, на двусторонние отношения не повлияет.

С докладами министерств и спецслужб, может, еще хуже. Допустим, низший чин и собирается написать всю правду. Но высшему-то чину эту правду лесному царю на доклад нести. А там спросят: «А что на твоей опушке такой бардак?». И составитель справки эту проблему руководства понимает, не говоря уже о том, что оно само все правит и визирует. Поэтому начинаем с позитива. И закладывается нереагирование. В результате наверху думают, что у них 100 000 молодых сторонников, готовых в любой момент, а оказывается после пяти лет напряженной работы некого вывести на улицы, зато есть чем расплатиться в ресторане «Марио».

НЕЛЕПЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

В истории с проходом чиновников к поясу Богородицы по спецпропускам меня расстроило не то, что начальники обидели простых верующих. Расстраивает количество чиновников наверху, которые полагают, что вот такое поклонение по спецпропуску сработает. Вот что в головах у людей, которые думают, что главное – тронуть талисман, неважно, как, и сработает. Они вроде как страной управляют.

Все-таки должны быть какие-то первичные представления о сути дела, хотя бы знание притчи о мытаре и фарисее в храме. Должно же быть понимание, что это из разряда вещей, где служебное положение не работает. Ну вот если люди всерьез думают, что оно здесь работает, то способны ли они принимать правильные управленческие решения? Если они бога пытаются так незатейливо обмануть, так что они думают про избирателя? Если они считают, что, сходив в храм по пропуску на два лица в любое время, они утверждают свой статус («Дмитрич, ты к поясу-то ходил? Ну надо, все наши уже были»), то что у них за представление о статусе?


Преставления что о статусе, что о социальных процессах, что о процессах технических у них самые примитивные. Воробуржуи - главная аудитория ясновидящих и прочих колдунов. Я в который раз повторяю - тупые и жадные, тупые и жадные, тупые и жадные. Это гопники. Самые обычные гопники, которые просто ограбили очень много людей одновременно. Если чего и следует опасаться - то именно этой их быдлячьей натуры, никаких глубоких стратегических и тактических планов, никаких сложных интриг и никаких многоходовок они никогда продумывать не станут, потому что банально не могут.

Не бойтесь зверей. Они злобные и сильные, но тупые.

Однако этот странный компромат весьма полезно послушать тем, кто до сих пор верит, что в верхах всевозможных сил всё делается каким-то особым образом, всё схвачено, все заодно, железная дисциплина, проработка на сто ходов вперёд и так далее. На самом деле совершенно не так, но если несколько раз подобные разговоры своими ушами не послушать, то избавиться от вышеописанной иллюзии крайне тяжело.

Причём, так дело обстоит не только в либеральной оппозиции. И в других оппозициях, и во властных структурах разговоры ведутся примерно так же и дела делаются аналогичным образом. Так что, рекомендую послушать — не за ради матерящегося Немцова, а за ради обретения понимания, как и что в реальности устроено.

Авось, мистический трепет перед «высшими сферами» после этого исчезнет.


У них разваливаются нефтяные платформы и падают спутники от зомбоящика - они не могут поддержать работоспособность даже ключевых опор режима. Какие уж там "инновации".

Просто не выполняйте "приказов", не будьте "подневольными людьми" и поменьше трогайте устаревшее оборудование.

Тогда боженька без труда убьёт их всех.
Юзерпик

Не знали, не видели

Хочу коротко отметить один любопытнейший момент.

Несмотря на всю радость по поводу того, что "народ проснулся" и т.п. - нужно понимать, что на самом деле подавляющее большинство этого самого народа всё ещё спит.

Вы знакомых и просто окружающих людей поспрашивайте, поспрашивайте.

Подавляющее большинство вообще ничего не видело и не знает. У них работа, и поездка в Турцию на Новый Год запланирована.

Ещё какая-то часть ухитрилась наткнуться в метро на какие-то "беспорядки", но списывает их на фанатов.

К слову - есть те, кто в метро каждый день ездит, но вот так повезло, что ни фанатов, ни кавказцев не увидел. Эти тоже не в курсе.

Ещё какая-то часть и видела, и знает, но считает, что это "скинхеды" и "русский фошызм". Причём это думают не мифические жЫды, а самые что ни на есть русские люди, которые из разряда НАШЫДЕДЫ НАШЫОТЦЫ ПРОЛИВАЛИ ПЫЩЬ ПЫЩЬ.

Это Москва, где, собственно, всё и происходит. Что там в регионах знают - вовсе вопрос отдельный.

Наблюдайте, товарищи, это практически предыстория всех "Совкосрачей" в миниатюре. Кто-то в полной мере прочувствовал, а кто-то даже не столкнулся. Лет через двадцать будут в жежешечках спорить до хрипоты, одни - что было, другие - что не было.
Юзерпик

Слишком сильно пилили, вот она и упала

Юзерпик

Эволюция



Не хотел писать подробный пост по поводу этого клуба, думал отделаться картинкой. Ан нет, заставили. Вот тут товарищ высказывается в том смысле, что ежели бы он ехал на электричке на работу, а электричка бы того - то это было бы абсолютно идентично происходящему.

Соответственно клубившихся нужно пожалеть, клубу посочувствовать, ну и вообще.

Между тем ситуации в ночном клубе и в электричке кардинально различаются:

1) Поездка на электричке это не развлечение, а средство добраться до работы. Следовательно, человек без серьёзного ущерба для себя не может отказаться от данной поездки.
2) Так как поездка является необходимостью, следовательно - человек имел меньшие возможности влиять на свою безопасность в поездке.
2) На электричке не ездит тот самый человек, от которого зависит качество обслуживания электрички. Это означает отсутствие связки между адекватностью и гибелью, никакого "естественного отбора".

В ночном же клубе мы имеем - необязательное развлечение, от которого гибнет тот, кто его организовывал и устраивал.

Не до конца корректная аналогия: если человек пьёт самодельную самогонку и через это получает смерть от интоксикации организма - то никто не утверждает, будто бы его сгубило проклятое государство.
Хотя - обратите внимание - проклятое государство создало все условия для его гибели, как то: не пропагандировало здоровый образ жизни, не давала возможностей развлекаться иначе, не разъяснило необходимость сохранения человеческого облика и т.п.

Тем не менее, человек мог бы жить без бухла даже в таких условиях.

Однако, как я выше написал, аналогия не до конца корректна именно по той причине, что тут условия плохие, а там условия хорошие. Очевидно, что в хороших условиях расширяется веер возможностей и стираются те проблемы, которые заставляли нашего условного человека пить самодельную отраву. А он, как мы видим, всё равно пьёт. И умирает.

Ну и что же это ещё, как не естественный отбор?

Если помните, я ранее писал подробный пост на тему "Технологии левой идеи", где довольно внятно объяснил - всегда и в любом обществе будут люди, которые будут балластом. Если каждому дать еду, одежду, крышу над головой и возможность заниматься интересным делом - кто-то будет исследовать Вселенную, а кто-то пойдёт клубиться.

Вот эти пошли клубиться.

Я, к примеру говоря, гуманист, и не считаю, что их нужно расстреливать и всё такое. Ну родился он балластом - главное, чтобы творцам не мешал, а прочее второстепенно. Но дураки суют пальцы в розетку, это неизбежно. Единственное, о чём я жалею - что в клубе не сгорел никто из тех воромразей, которые разрешения выдавали. Рассказывают, клуб был как раз для них, чуть ли не напротив администрации. Очень жаль, конечно, что естественный отбор сработал не на полную мощность. Ну да ничего, даст боженька - навернутся на очередном вертолёте.

Всё вышесказанное абсолютно не означает, будто выжившие ворочиновники должны избежать наказания. Их обязанностью было максимально затруднить доступ дуракам к розетке, они не сделали этого. Но и считать происходящее трагедией я не могу. Электричка - да. Стройка, шахта, завод. Люди подневольные.

А тут...

UPD: Бесспорно, сотрудников и (по слухам) их родственников, пришедших на праздник - жалко, это как раз те самые "подневольные люди" и есть.
Юзерпик

Всё об АСУ

Три дня подряд жители запада Москвы рисковали опоздать утром на работу из-за проблем на Арбатско-Покровской линии метро. В минувшие выходные на участке Киевская-Строгино была запущена в эксплуатацию система автоматического контроля движения (АЛС-АРС), призванная, в частности, уменьшить интервалы между поездами.

Кстати вспоминается, что на СШГЭС тоже недавно АСУ налаживали.

А потому что там, где бабло - там говно.

Стали экономисты получать много денег - развелось банкиров и банков, но их тупость давно уже известна любому потребителю. Стали юристы получать много денег - развелось юристов и адвокатов, и каждый второй вывески с трудом читает, не то что законы. Стали программисты получать много денег - и сразу нашлись тёплые места для нужных людей на производственных объектах. Типа, это мой племянник Вася, он мне игрушки на компьютер ставит в офисе, возьмите мальчика автоматические системы понастраивать?
Юзерпик

Селигерские мрази

Девочка 15ти лет избивает водителя автобуса по дороге с Селигера домой

Не сама, конечно, "попросила друга".

"Будущее России", у них всё строго - если холоп должного почтения не проявляет, надо бить. Смолоду учатся правильному отношению.

Девочка, ясно, потом будет в думе сидеть, мальчика сделают полковником и отправят управлять неверными ментами. Духовно-то как, Канонiчно!

Кстати, помните, самолёт-то упал, потому что пилотам выспаться не давали? Вот это такие девочки с мальчиками, Молодые Эффективные Управленцы обеспечили.

На автобусах их возят, блядей малолетних.

Вас, тварей, раком гнать надо было всю дорогу.
Юзерпик

Хозяева жизни

Сегодня видел феерический пиздец.

К сожалению, не видел, с чего всё началось и как закончилось, но примечателен сам факт.

Итак, едет маршрутка. Её обгоняет джип, встаёт поперек дороги перед этой маршруткой, останавливает. Вылезает говноводитель - бритая жирная воромразь - и начинает быковать на водителя маршрутки. Я ехал мимо и не понял, в чем была причина, царапин и вмятин на джипе не заметил, то есть вряд ли они столкнулись. Может быть как-то не так обогнал или что-нибудь такое.

Но показательно, что воромразь на джипе из-за своих говноамбиций может остановить полную маршрутку людей, у которых свои дела, которые куда-то едут. И похуй на всех, он же, блядь, богатый, на джипе ездит.

Истинно говорю вам - которые ездят на джипах это по умолчанию скоты, не заслуживающие жизни. Как нашисты, как мгеровцы, как олигархи - если у мрази есть джип, то это такая отъявленная тварь, в которой от человека уже ничего не осталось. Убеждался в этом превеликое множество раз - и вот ещё одна иллюстрация. Вороублюдки сами себя помечают.

Боженька, пожалуйста, убей их всех!
Юзерпик

Юристы. Закон. Борьба с преступностью. Обращайтесь в суды.

«Стрельбу и поножовщину устроили во вторник в столичном метро выходцы из Азербайджана — студенты одного из вузов Минюста РФ. Их жертвами стали московский школьник и студент столичной Академии профессий. Свою вылазку будущие юристы снимали на видео».

«Компания, в которой было предположительно восемь 17—19-летних южан, неожиданно напала на двух юношей. В ходе драки один из будущих юристов выхватил нож и стал наносить удары. Другой достал травматический пистолет и открыл стрельбу.

В результате 19-летний студент Академии профессий получил пулевое ранение лица и ножевое ранение в область сердца. А 16-летний одиннадцатиклассник школы 703 — колото-резаную рану правой стороны груди. ЧП произошло за те минуты, что поезд идет от одной станции к другой. Оставив истекающих кровью раненых в вагоне, хулиганы выбежали на платформу станции "Смоленская" и, разделившись на группы, направились к выходу».

«В ходе дознания будущие российские юристы заявили, что москвичи сами спровоцировали драку и первыми напали на них. Но эта версия не нашла подтверждения. Более того, в ходе обысков у одного из азербайджанцев был изъят мобильный телефон с видеозаписью устроенного в поезде побоища».


Мне почему-то сразу вспомнился один юрист, однажды отмечавшийся у меня в ЖЖ. И его сладострастная мечта: "Ударить человека ножом в глаз, стоя у него коленями на груди."

Интересно, это у всех юристов так, или только у маськовских?
Юзерпик

Огурцова зажгла на первомай

Вот эти бляди сами себя исключили из международной солидарности. И все трудящиеся должны на на всякие «забастовки железнодорожников» - просто плюнуть как раз из международной солидарности.

Типа, у них ведь зарплата всего 30 тысяч, им так сложно и голодно, так все должны им подмочь. Этот жидовский цинизм уже просто за гранью. Решили еще и "солидарность" на промышленной основе разрабатывать.
А за счет кого же, спрашивается, этим "нуждающимся" помощь будет оказана? Да за счет банального повышения железнодорожных тарифов.
...
Вся эта бесстыдная «забастовка» и сравнение помоев в корыте бесстыжему плебсу с лондонской жрачкой – вызывает лишь глубокое презрение к забывшим стыд людям, готовым предать страну за кусок пожирнее.
Вот сейчас пускай один на один отсасывают! Нет им никакой моей «солидарности трудящих»! И Первомай не для холуев, на глазах которых разворовывается казна. Акционировались? Отлично! А теперь сосите молча, суки беспородные.
Возникает естественный вопрос - а кто же трудящиеся?

Рабочие шахт Абрамовича? Металлургических заводов Дерипаски? Или - хахаха - Голодные Нефтяники ™?
Учителя? Которые послушно прогибаются под внедрение системы дебилизации?
Врачи? Которые без денег могут дать больному только аспирин и зеленку?
Где та отрасль, которую эти "трудящиеся" не позволили приватизировать?

Если так рассуждать - то в России вообще нет трудящихся.

Хотя может быть в этом и есть печальная истина, если подумать, вся страна - это холуи, на глазах которых разворовывалась казна.

И, собственно говоря, подавляющиее большинство из них теперь именно что молча сосут.